央广网蚌埠8月11日音讯（记者徐秋韵）2025年5月29日，山东海阳。神州云箭“龙云”液氧甲烷发动机完结海态飞翔收回实验，烈焰裹挟着轰鸣冲上云霄，又在精准操控中慢慢沉入大海。千里之外的安徽蚌埠车间里，安徽神州云箭航空技术有限公司出产部副部长、焊工高级技师胡志强眼眶微热，心里激动，由于他亲手焊接的可收回火箭发动机，成功跨过了上天入海的终极检测。
火箭发动机被誉为火箭的“心脏”，其焊接难度可想而知。火箭发动机导管焊接是火箭发动机的要害工序，胡志强面临的，是常人很难来幻想的应战：细如笔芯的4毫米通径小导管布满发动机，高温合金焊接如履薄冰。在他手中，焊枪不仅是东西，更是雕琢火箭生命线的刻刀。“咱们要保证焊接后的小导管通径下限差错要≤0.1mm，法兰平面度和圆度差错≤0.1mm，一级焊缝合格率、液压实验和气密性实验合格率都要到达100%”胡志强说。
每台龙云发动机上有六十多个小导管。依照传统的手艺焊接技术，一位熟练工焊接一个小导管需求4分钟左右，为了更好的进步功率，胡志强用管管焊机焊接小导管，但有些用于火箭发动机的小导管弯头小于90°，惯例夹具与这些导管焊接时干与无法装夹，焊接没有办法进行。“我花了一个多月，改了十几稿，依据小于90°弯头导管的结构特征，去除原有焊枪上的气体维护盖，规划出与设备符合的新式维护盖，规划相匹配的专利夹具。”胡志强介绍，这项专利让单个小导管的焊接用时缩短至50秒，合格率达98%。功率与精度的两层腾跃为火箭注入“强心剂”。
更艰巨的应战来自异种资料焊接。高温合金与不锈钢的物理特性差异，曾让焊缝频现未熔合、裂纹等丧命缺点。胡志强埋首资料特性研讨，半年间他一步一步地探究，从焊接工装卡具的规划、焊缝接头坡口和钝边结构的改善、焊接参数与应力的操控等多方面着手，终究打破了这一焊接难题。
走进安徽神州云箭制作车间，“发动机的品控便是咱们的生死线”的赤色标语分外夺目。这不仅是标语，更是胡志强团队的崇奉。
“师父对瑕疵零忍受，电流的巨细、方法视点都要准确到极致。”胡志强的学徒马三标告知记者。
胡志强将二十年经历凝成《焊接PROC》，成为企业焊接的黄金原则。“工匠精力便是让完美成为习气。”在胡志强工匠立异工作室，这种精力继续辐射。胡志强说，不同于一般产品，火箭发动机的质量展开要求十分高，对密封性、精度等要求严厉，任何细小瑕疵都可能会引起严重后果。
工作室建立以来，已培养了10名持证焊工，多人获高级工、技师资质，为航天焊接铸造了一支“特种部队”。
精雕细镂、详尽谨慎，这位安徽工匠“焊”卫着火箭“心脏”，每一次焊花的闪耀，都在为安徽智造跃向深空点着推进器。胡志强表明，商业航天是人类的星斗大海，更是工业高质量展开的深邃蓝海。咱们以“匠心+立异”之力助力商业航天工业展开技术技术改造，为安徽新质出产力注入动能。
胡志强的生长，深植于安徽蚌埠这座“皖北技术人才黄埔军校”的膏壤。具有16所职业院校、76个技术大师工作室的城市基因，为“焊接铁军”供给了强壮支撑。蚌埠市人社局相关担任的人介绍，蚌埠正构建校企协同机制，让人才链精准对接工业链。方针赋能下，估计2025年全市技术人才将打破42万，高技术人才达17万。
