2025年5月25日，青海五道梁的寒风中，46岁卡车司机常志荣永久停下了奔走的车轮。这个被称为青藏线米，空气含氧量缺乏平原的60%。当同行发现他时，驾驭室里的氧气罐阀门还开着——这是他为节约30元钱，仅购买的一罐氧气，而依照高原行车常规，司机需配备两罐备用。
在河南林州的小山村里，常志荣的家庭像一叶风雨中的扁舟：妻子因不堪重负早年离家，留下6名未成年子女，最大的15岁，最小的仅5岁；七旬父亲因工伤致残，损失劳动能力。为了每月3000元的房贷和孩子们的膏火，他挑选了运价较高但危险极大的青藏线;再跑一趟就给娃们添件新衣裳，同村司机老李红着眼眶回想，谁能想到，这一趟就没回来。
悲惨剧发生后，卡车司机社群爆宣布惊人的凝聚力。来自甘肃、陕西、河南的12名卡友自发组成护送队，轮番驾驭冷藏车跨过2000公里，将遗体从青海格尔木送回河南老家。他们自费承当了1.2万元高速费、3000元食宿费，乃至有人卖掉二手轮胎凑钱。
咱们卡友跑青藏线，谁没遇到过缺氧、暴雪？但不能让老常的家人连丧葬费都凑不齐。队长王师傅沙哑着喉咙说。在抖音直播间，这场特别的远程送行招引了50万人围观，网友们刷爆卡友兄弟一路走好，累计捐献善款10.8万元。
- 工作之痛：据我国物流与收购联合会数据，全国3000万卡车司机中，78%月收入缺乏8000元，超60%未购买工伤保险，高原线路司机患肺水肿、心梗的概率是一般人群的5倍。
- 家庭之困：常志荣的大女儿明理地说：爸爸总说多生几个，今后家里有辅佐，却在深夜悄悄擦去作业本上的泪痕——她知道，自己的大学梦或许随父亲的离去幻灭。
- 准则之思：有政协委员曾提案为高原货运司机强制配备供氧设备并归入本钱，却因添加企业担负放置。现在，这个提案再次被网友翻出，附满请给生命定价的留言。
常志荣的葬礼上，六个孩子抱着父亲的遗像声泪俱下，卡友们团体鸣笛致哀。这是一个被贫穷碾压的生命，也是一群在重压下仍然同舟共济的一般人。当30元氧气钱成为存亡门槛，咱们正真看到的不仅是个别的悲惨剧，更是社会保障网络的遗漏。正如卡友集体在联名信中写的：咱们不期望用生命换怜惜，只期望每一个奔走的人，都能活着回家。
在青藏线的雪山下，一罐未用完的氧气罐静静躺着，像一个问号，叩问着这个年代：当生计需要以命相搏，咱们的社会，是否欠这些负重前行的人一个更温暖的答案？
山东省住宅和城乡建设厅前不久举行《山东省住宅公积金2024年年度报告》新闻通气会。新闻通气会上，山东省住宅和城乡建设厅党组成员、副厅长麻鹏飞介绍，山东方案将住宅公积金借款到期年纪上限延伸至男性68岁、女人63岁，或法定退休年纪后5年。除了山东以外，其他多地也出台了相应方针。
7月31日，中央纪委国家监委网站发布音讯，我国武器配备集团有限公司原党组成员、副总经理刘卫东，被开除党籍、公职，涉嫌纳贿违法问题移交检察机关审阅查看申述。刘卫东 材料图刘卫东曾任神龙轿车有限公司总经理，东风轿车公司副总经理、党委常委等职。
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